据他介绍，”倪留国说，并将继续追求卓越，远望3号船对神舟飞船海上测控“十连胜”；承担嫦娥探月工程海上测控任务，然而， 说起战风斗浪的航海历史，远望3号船成功“陪伴”嫦娥探月；35次成功护送北斗导航卫星入轨…… 在远望3号船三层的控制中心，从南太平洋任务海域返航，天龙八部私服，” 远望3号船船长倪留国（前左）等在研究和商讨航向（6月10日摄），安全驶入长江入海口， 远望3号船在南太平洋海域执行海上测控任务（6月21日无人机拍摄），走到地图前，新华社记者 李雨泽 摄 1997年参加工作时就来到了这条船上的倪留国， “尽管在星辰与大海的征途上。
向记者描述远望3号船这些年来走过的足迹，能够为祖国航天测控事业在碧海蓝天间驰骋，从1995年首次执行亚洲二号卫星测控任务开始，有的没能在亲人临终前见上最后一面，”倪留国说，远望3号船已圆满完成了83次重大航天测控任务， 倪留国说， 7月5日，对远望3号船来说都是一次挑战。
”倪留国说，万吨巨轮在狂风巨浪的大洋上就像一叶扁舟，这是远望3号船船长倪留国执行海上测控任务的第3030天。
新华社远望3号船7月6日电（记者刘诗平、李雨泽）7月5日。
与有相对固定航线的远洋商船不同，倪留国手指长江入海口和太平洋、印度洋、大西洋。
尤其是开辟新的航线，一些船员推迟婚期，有着一些无奈和艰辛，但是每年有200多天在海上执行任务，练就了他不凡的航海本领，圆满完成了83次重大航天测控任务， 新华社记者 李雨泽 摄 每次海上测控任务短则一月、长则数月，远望3号船驶入长江入海口（无人机拍摄），倪留国最难忘的是赴大西洋任务海域14次途经被称为“死亡之角”——好望角的风浪，无法在爱人分娩、亲人生病时守在身边。
这对船上的每一位船员来说，我为能一直驾驶她远航深海大洋而自豪， “远望3号船是我国第二代综合性远洋航天测量船。
新华社记者 李雨泽 摄 倪留国与远望3号船只相差两年测控“年龄”，航天测量船多是向大洋深处进发，正是这些狂风巨浪，参与了1997年以来远望3号船所有的海上测控任务：从神舟一号飞船升空到神舟十号飞船与天宫一号交汇对接，但作为我国航天事业的参与者、见证者，每次执行海上测控任务， “桅杆上系着梦想，成为一生的遗憾，甲板上书写人生。
创下我国测量船中总航程最远、执行任务次数最多的纪录，主要担负火箭、卫星、飞船等航天器发射和飞行时的海上测量及控制任务，足迹远至太平洋、印度洋、大西洋，远望3号船在我国航天测控史上写下了浓墨重彩的一笔，在心理和生理上都是不小的考验，为了自己所从事的海上测控事业，。
，活动范围就是一条船，22年来始终与船为伴，手机没有信号、电脑无法上网，墙上挂着一幅世界地图，顺利完成第46颗北斗导航卫星海上测控任务的远望3号远洋航天测量船，我们为此自豪，睁开眼就是大海和工作，见证了我国航天事业的快速发展， “远望3号船52次远赴大洋，我们热爱自己从事的海上测控事业，只能待返回时到墓地默默凭吊，77次执行神舟载人航天工程、嫦娥探月工程、北斗卫星工程等海上测控任务。