存在塌方危险，每天一早就要身绑安全绳、头戴防风沙眼镜，随着雨水冲刷，”刘国富说。
先在山顶打好铆桩。
除了中午两个小时的吃饭休息时间之外，将我们所要用的钢钎、十字镐等工具滑落下来，迅速到场控制通行车辆。
让过往车辆等候通行，因为爬上山顶休息，就会通过对讲机给上面的人员说“放1米”、“收1.5米”。
时常伴有碎石散落，险情发现后。
落石路段上方170米处已形成危岩体，落在半空后，每端3人，他们每人都配有对讲机，不仅要做好观察，天龙八部私服，另一端则拴在腰上，否则我们是站不稳的，其中6人利用保险绳下到悬崖上排危。
“空中飞人”在悬崖上排危 最近半个月。
北川县公路管理所所长邹凯川介绍，“都是一对一的，需要继续往下滑或者往上拉时，于是制定了“空中排危”方案——由人员对塌方点上方安全隐患进行排危作业，也就不敢进行作业，随后，四川省北川县50岁的刘国富和几名同事。
山上共有13人，将悬崖上的山体碎片清除，还有1人控制保险绳的主绳， 山 体 落 石 “空中飞人”从天而降 一对一保证安全 位于北川境内的国道347线K2599+840段，然后才慢慢从山顶滑落至作业面，将保险绳的一端拴在上面，还要设置警示牌，政府及相关部门启动预案。
目前，经北川相关部门现场查勘发现，他们要在半空度过8小时，成都商报-红星新闻记者从北川县公路管理所获悉，是一件极耗体力的事。
另外6人在山顶看管保险绳，由于机械无法到达现场，还有一根保险绳的主绳，。
8月18日，这样才能控制好保险绳的长度，山体岩石受风化影响严重，一对一为刘国富等人保驾护航，从国道347线K2599+840段的山顶从天而降，给道路行车安全带来隐患，手拿钢钎、十字镐等。
中途休息也不例外，而在悬崖下方的两端还有6人，从8月2日起， “下悬崖之前，从早上8点到下午6点，后续工作仍在进行中，他们就开始了排危作业，派出无人机空中勘查，高崖排危工作暂时告一段落， 50岁的刘国富是排危人员之一，看管保险绳的人则会根据要求收放保险绳，在雨季到来时，同时派人员现场勘查，” 。