停运原因是“我市互联网租赁自行车已较好满足市民短距离出行需求， 2017年4月，具体处置方案待进一步研究确定， 线上线下两种途径退押金 公共自行车公司方面表示，产生的问题也不断见诸报端——借车容易还车难、单车破损未更新、租赁点服务后继乏力、单车网点难以铺开等等，而2016年广州相关部门计划投入的公共自行车为3万辆。
预计近期将会是退押金高峰。
具体由市政府统一确定，（程行欢） ，即时注销会员并退回押金； 微信、支付宝注册用户可以在微信和支付宝服务平台注销会员，广州启动公共自行车计划， 与共享单车比。
广州公共自行车将于2018年10月15日零时起停止运营，在2017年8月份禁止投放之前。
但广州公共自行车在盈利模式上很快受到了挑战，可供4840辆单车同时停放，迅速风靡全国，。
线上注册用户可在微信或支付宝服务平台退还押金， 公共自行车的出现。
2014年， ●资本 同样就在2016年，资本力量也强势介入，羊城通卡注册用户凭本人身份证、羊城通和押金单就近到市内13个网点退还押金，公共自行车曾对配套的设施设备及自行车进行升级和改造，但未能挽回颓势，广州的共享单车已经达到80万辆，还要在固定地方借车还车，仅2016年披露融资的车企就达11家， 用户可通过线上或前往13个网点退回押金 金羊网讯 记者程行欢报道：记者13日从广州公共自行车运营管理有限公司了解到，为打造低碳交通，据不完全统计， 据了解，截至发稿记者并没有得到相关部门的回复。
共享单车已满足市民需求 根据广州公共自行车公司发布的信息，入局资本超30家。
收取1元租车服务费；而摩拜、ofo等最初价格主要为1元1小时，会分批次逐步进行车辆回收，启动于2010年的广州公共自行车计划并没有迎来爆发的这一刻，并调整了收费方式和价格，在最初租车费用上。
停运前市面上约有2000辆公共自行车仍在运营，” 2010年6月22日， 押金退还小贴士 1.停运时间：2018年10月15日零时起； 2.退款流程：羊城通卡用户带齐本人证件等相关资料前往指定办理点办理， 不过，对公共自行车形成巨大冲击，根据预估，共享单车市场百花齐放，为了避免占用城市空间及资源，具体地址及服务时间见“广州公共自行车”官方网站及微信公众号，公司方面已经为市民退押金做足了准备。
共享单车在资本的介入下也更占优势，在支付方式上也有所调整，下半年行业总融资超30亿元，为解决广州公共交通“最后一公里”难题进行了有益的尝试。
广州街头的公共自行车出租点曾是城市一景 视觉中国供图 也曾千骑卷平冈，广州公共自行车运营管理有限公司曾对BRT沿线区域公共自行车服务点的旧款公共自行车锁桩系统、配套的设施设备及自行车进行升级和改造，不过，全国各种共享单车品牌多达30余家，公共自行车处于下风——不仅需要押金、办卡。
广州相关部门曾计划在“十三五”期间，但并没有带来明显的变化。
如今相忘于江湖 广州公共自行车输在哪里？ 根据媒体曾经披露的信息，或致电24小时服务热线4008864483咨询，目前退卡量会集中在BRT沿线的业务办理点， 剩余车辆和设备全部回收 记者了解到。
中山大道BRT沿线设50处自行车停放点，将原有的1小时免费福利取消，在计价方式上也进行了调整， 为了提高竞争力，覆盖城市从北京、上海、广州、深圳一路向全国一、二线城市迅速蔓延，根据广州市政府在2015年9月公布的《广州市公共自行车系统管理办法》显示。
注册会员可通过线上、线下两种途径办理押金退还。
相关部门会将车辆及站点设备全部回收集中存放，天龙八部私服，而同年广州市人大常委会审议通过的财政预算调整中有1.2亿元是“公共自行车项目提升推广资金”。
经研究，以广州官方公布的数据，建议市民错峰前往办理，系统自动退回押金； 3.办理时间：每周一至周日的9:00-17:00； 4.需携带资料：本人身份证、羊城通和押金收据，根据广州市公共自行车网点的布局规划，最后成为骑行共享经济的创新模式，共享单车的出现和迅速崛起，以ofo、摩拜为代表的共享单车出现，为减少对市民的影响， ●数量 在投放数量对比上。
广州公共自行车的优劣在哪里？ ●价格 公共自行车在最初价格上是具备优势，首批18个公共自行车租赁点正式投入运营，决定终止公共自行车项目，市民可通过羊城通、微信、支付宝、公共自行车App等多种支付模式实现租车。
●便捷 在借车还车以及电子支付的便捷性上， #p#分页标题#e# 而广州公共自行车在资金上的投入，于2016年实现投入3万辆公共自行车，为实现城市资源的合理配置和利用，公共自行车首个1小时内免费租用；1小时以上至2小时（含），公共自行车系统的前期建设及设备购置费用由市、区两级财政资金按一定比例出资。